Лос-Анджелес қалалық кеңесінің мүшесі Митч О'Фаррел (Митч О'Фаррел) сейсенбіде штат шенеуніктерін компаниялар өнімдерді экологиялық таза және жууға болатын деп жалған түрде жарнамалайтын «жасылдандыруды» жоюға шақырды.
О'Фаррелге өткен айда Hyperion суды қалпына келтіру зауытында болған 17 миллион галлон ағынды сулардың ағуы себеп болды.
«Мен Hyperion-да көргеніме сүйене отырып, мен пандемия басталғанға дейін дәретханаға бір рет қолданылатын майлықтардың саны артып кетті деп есептеймін, бірақ олардың миллиондаған апта сайын Hyperion A апатына әкелетіні сөзсіз. Бұл дымқыл майлықтар жарнамаланады және көптеген жағдайларда жууға болады, бұл біздің санитарлық қызметкерлер үшін өте алдамшы, қымбат және қауіпті », - деді Оффаррел.
Комитет сейсенбіде О'Фаррел мен Пол Корец ұсынған өтінішті мақұлдады, ол қаланың денсаулық сақтау басқармасынан қоғамдық хабарламаларды жақсарту туралы есеп беруді талап етті, департамент пен Лос-Анджелес округінің денсаулық сақтау департаменті халықты дереу хабардар етпегеннен кейін. ағып кету туралы.
Алдыңғы есеп: Эль Сегундо мен Доквейлер арасындағы жағажай мұхитқа 17 миллион галлон ағынды су ағып, жабылуға мәжбүр болғаннан кейін қайта ашылды
Заң жобасы сонымен қатар LASAN компаниясына техникалық қызмет көрсету кезеңінде инженерлік мүмкіндіктерді іздеуді және қаланың «келесі қадамының» бөлігі ретінде ағынды суларды 100% қайта өңдеу үшін нысандарды жаңартуды бастауды тапсырды. LASAN шенеуніктері сейсенбіде қалалық кеңеске ағып кету себебінің бастапқы бағасын берді, бірақ толық есеп 90 күн ішінде аяқталады.
Зауыт менеджері Тим Дафета 11 шілдеде ағынды сулардың ағып кетуіне зауыттың сүзгі экрандарының көптеген қоқыстармен бітелуінен болғанын айтты, олардың көпшілігі «күнделікті қалдықтар», соның ішінде шүберек пен құрылыс. Материалдар және басқа да үлкен фрагменттер.
«Бастапқы теория біздің канализацияда кейбір құрылымдар болуы мүмкін, мысалы, сифондық шунт құрылымының кең құрылымы, бұл қалыпты сызықтық түрінен ерекшеленеді, бұл кейбір қоқыстардың ілініп қалуына және уақыт өте келе жиналуына әкелуі мүмкін. 11-ші», - деді Traci Minamide, LASAN компаниясының бас операциялық директоры.
О'Фарелл мен конгрессмен Пол Крекориан қалалық кеңеске жасыл дрейфтің салдарын жеңілдететін заң жобасын Мемлекеттік Сенатта қолдау туралы қарар ұсынды.
«Біз халықты қалдықтарды дұрыс өңдеудің маңыздылығы туралы оқытуды жалғастыруымыз керек және штат пен федералды саясаткерлерді осы тұрақты мәселені шешуге көмектесетін ресурстар мен заңдармен қамтамасыз ету үшін лоббирлеуді жалғастыруымыз керек», - деді Оффаррел.
«Әдетте Hyperion апатына құрылыс материалдары, велосипед бөлшектері, жиһаздар және басқа да материалдар түрлері сияқты көптеген кездейсоқ қоқыстардың сүзгіні ішінара бітеліп қалуы себеп болды деген пікір бар», - деп жалғастырды ол.
Өткен бейсенбіде өткен Климаттың өзгеруі, экологиялық әділет және өзен комитетінің отырысында Крекориан қоқыстарды дұрыс тастамағаны үшін «жауапсыз» жұртшылықты сынға алды және қаланы болашақ апаттардың алдын алу жолдарын анықтауға шақырды.
«Бұл мәселенің түпкі себебі қызметкерлердің қателіктері немесе инфрақұрылымдық ақаулар емес, адамдардың ақымақ және жауапсыз әрекеттері болып табылады. Адамдар жауапсыз істермен айналысады және ана үкімет оларды тазартады деп күтеді », - деді Крекориан.
Д-Торранстың өкілі Тед Лие Қоршаған ортаны қорғау агенттігі мен Ұлттық мұхиттық және атмосфералық басқарманы сейсенбіде ірі көлемдегі ағынды сулардың төгілуін тексеруге шақырды.
«Жақында болған оқиғаның ауырлығын, тазартылмаған және ішінара тазартылған ағынды сулардың трафик көп жағажайларға жақын жерде ағызылуын және Лос-Анджелес қаласында нақты байланыстың жоқтығын ескере отырып, операцияны тексеру қажет, жауап және осы нысанның қоршаған ортаға әсері, «Лью EPA әкімшісі Майкл Реганға және NOAA әкімшісі Ричард Спинардқа жазған хатында.
Бұл материалды жариялауға, таратуға, қайта жазуға немесе қайта таратуға болмайды. ©2021 FOX TV станциясы
Жіберу уақыты: 25 тамыз 2021 ж